CEN發(fā)布了一套關(guān)于液體化學(xué)品和液化氣體運輸?shù)年P(guān)鍵標準

體化學(xué)品和液化氣體的運輸是一項戰(zhàn)略活動，影響著我們社會的許多部門：包括工業(yè)領(lǐng)域的能源、農(nóng)藥、紡織品、油漆、肥料、塑料部件、醫(yī)療應(yīng)用等。由于該運輸活動風險較高，此類運輸在國際層面受到嚴格監(jiān)管，特別是《國際道路危險貨物運輸協(xié)議》(ADR)和《國際鐵路危險貨物運輸法規(guī)》(RID)。這兩項法規(guī)提出了儲罐運輸商和儲罐開發(fā)商必須嚴格遵守的一系列安全要求。這兩項法規(guī)很大程度上依賴于歐洲標準化委員會（CEN） 制定的歐洲標準，尤其是CEN/TC 296危險貨物運輸罐，CEN/TC 296所起草的標準直接在兩項立法中被引用，目前僅有4家TC/CEN組織有此經(jīng)歷。

在此框架下，CEN/TC 296最近完成了兩項關(guān)鍵標準的修訂：

EN 14432:2023 《危險貨物運輸罐  運輸液體化學(xué)品和液化氣體的罐裝設(shè)備  產(chǎn)品排放和進氣閥》

EN 14433:2023《危險貨物運輸罐  運輸液體化學(xué)品和液化氣體的罐設(shè)備  底閥》

這兩個標準對于行業(yè)來說非常重要，因為它們在ADR/RID中被引用，并定義了主罐設(shè)備的要求。因此，它們使認可的檢查機構(gòu)能夠驗證此類設(shè)備并進行批準。

除了一些故障修正和澄清之外，新的更新版本還擴大了范圍，例如，可以批準使用干式制動耦合器作為第二關(guān)閉件。

通過這些標準，制造商將能夠為其儲罐設(shè)備獲得必要的許可，從而向客戶銷售合格的組件。反過來，貨車車主將能夠更換此類閥門（如果單獨許可）。否則，如果設(shè)備經(jīng)主管部門批準，則每次儲罐的許可都必須調(diào)整（這是昂貴且耗時的）。

憑借這一新成果，CEN/TC 296 再次為提高危險貨物運輸安全做了出貢獻，并支持了國際法規(guī)的實施。