韓國(guó)為美國(guó)制定的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布——韓美標(biāo)準(zhǔn)合作的首個(gè)成果

韓國(guó)提出的自動(dòng)駕駛交通信號(hào)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)（TLSM）在 2024 年修訂版的美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（SAE J2735）中得以體現(xiàn)。該標(biāo)準(zhǔn)作為自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域事實(shí)上的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，已于美國(guó)時(shí)間9月16日發(fā)布。SAE J2735（V2X 通信消息集字典）對(duì)交通燈信號(hào)數(shù)據(jù)格式（TLSM，Traffic Light Signal Message）等自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)格式進(jìn)行了定義，正逐漸成為全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域事實(shí)上的重要標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù) 2023 年與 SAE 簽署的諒解備忘錄（MOU），韓國(guó)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)院”）始終致力于推動(dòng)參與 SAE 標(biāo)準(zhǔn)制修訂等標(biāo)準(zhǔn)合作事宜。該標(biāo)準(zhǔn)由韓國(guó)警察廳和韓國(guó)道路交通給管理局共同制定，而韓國(guó)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)院正在將該標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)KS R 1600-3（交通信號(hào)數(shù)據(jù)）制定的內(nèi)容接受。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)院自2020年起，與相關(guān)部委和行業(yè)合作制定自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（KS R 1600 1～7）。自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)格式的標(biāo)準(zhǔn)是自動(dòng)駕駛汽車、交通基礎(chǔ)設(shè)施和智能設(shè)備之間通信的通用語(yǔ)言，不僅對(duì)于提高自動(dòng)駕駛的基本安全性必不可少，而且對(duì)于拓展車輛共享、遠(yuǎn)程監(jiān)控等未來(lái)移動(dòng)業(yè)務(wù)至關(guān)重要。目前，自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)使用場(chǎng)景、車輛信息、交通信號(hào)、地圖、交通管制、行人安全數(shù)據(jù)等7類國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（KS）正在制定中。

金鐘郁院長(zhǎng)表示：“這是我們的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)首次獲得國(guó)際認(rèn)可的案例”，“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)院將繼續(xù)推動(dòng)制定自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（KS ），這是建設(shè)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施和振興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)“，“我們將通過(guò)國(guó)際合作，例如與美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的合作，支持國(guó)內(nèi)技術(shù)的全球化”。

警察廳長(zhǎng)趙志浩表示：“韓國(guó)制定的交通信號(hào)數(shù)據(jù)的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)是此前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的跨部門合作的成果”，“交通信號(hào)信息標(biāo)準(zhǔn)化不僅對(duì)自動(dòng)駕駛車輛非常重要，對(duì)支持未來(lái)移動(dòng)化安全運(yùn)行也是十分必要的。同時(shí)，為了收集和提供基礎(chǔ)設(shè)施信息，也希望得到各界的支持和關(guān)注。“