標準如何確保悉尼海港大橋攀登者的安全

在過去的24年里，來自140個國家的400多萬人做了悉尼海港大橋最初設計時從未考慮的事情——他們爬上了大橋的頂端。爬悉尼大橋（BridgeClimb Sydney）是澳大利亞一個標志性的旅游行為，人們走到世界上最長的鋼拱橋的頂峰，這座橋高出悉尼港134米。

就像任何戶外景點一樣，這里也有潛在的風險需要管控。從快速變化的天氣到個體攀登者的健康情況，BridgeClimb團隊接受過相關培訓，把照顧人們的安全作為優(yōu)先事項。

然而，這座橋本身也是一項遺產杰作，只能進行非常有限的改建，以支持其作為攀登景點，因此需要更多的支持，以確保BridgeClimb能夠保持20多年來完備的安全記錄。

澳大利亞標準如何支持安全

BridgeClim一直堅持不懈地關注安全問題，保持著令人印象深刻的安全記錄。通過積極實施澳大利亞的標準、國際標準和其他標準出版物，將這些標準納入了BridgeClim的大范圍業(yè)務中，從維護其所依賴的基礎設施到安全協議的設計和使用，以及選擇其使用的設備。

通過將標準與業(yè)務結合起來, BridgeClim能夠借鑒和利用很多安全有效地經驗和方法。這方面的一個重要例子是橋接如何利用 AS/NZS 1891.1：2020 AS/NZS 1891.1:2020 - Personal equipment for work at height（高空工作用個人設備） 來確保他們的客戶每天登上橋頂時所戴的安全吊帶的完整性。該標準涵蓋了從安全帶的設計和制造到測試和標簽的重要問題。

然而,標準的好壞取決于它們的應用。隨著悉尼海港大橋90多年來最大一次規(guī)模的更新, BridgeClimb也升級了它的可利用率和標準使用率。

維護更新和擴展期間的安全

自2020年以來，拆除四個可移動的門架的工作一直在進行，這四個門架可以讓維修人員進入大橋的各個部分。它們將被兩個更大、更靈活的裝置所取代，這將使維修人員能夠更好地進入大橋。這是這座橋自建成以來最大的變化，對大橋的建設既是挑戰(zhàn)也是機遇。

除了調整其攀登路線和程序以適應橋梁基礎設施的重大變化外，BridgeClimb還擴大了其業(yè)務范圍，開辟了新的攀登路線(包括在大橋的北跨)，并增加了攀登的容量，目的是提供更好的攀登體驗。

BridgeClimb將再次從他們的標準庫中尋求指導。例如，引用資產管理標準ISO 55001:2014，將有助于滿足項目不同要素的要求，包括在基礎設施的關鍵部分放置傳感器，通過它們提供的數據來進行保養(yǎng)和維護。

簡化標準訪問

為了確保BridgeClimb能夠在這一轉型時期保持其安全記錄,他們正在尋找獲取他們所需標準的更有效的方法。

BridgeClimb的安全、可持續(xù)性和關鍵基礎設施主管西蒙·皮特斯雷說,向數字標準訂閱的轉變幫助他們實現了發(fā)展中的需求。他說:"我們能夠把所有的標準集中在一起。"

展望BridgeClimb的未來,標準將繼續(xù)發(fā)揮關鍵作用,為客戶提供令人興奮的、但最重要的是安全的體驗。

BridgeClimb Sydney首席執(zhí)行官德布?齊默表示，他們正專注于繼續(xù)創(chuàng)新,為游客帶來新的體驗。她說:"當我們計劃這些新體驗時，我們希望確保所有的客人在享受新體驗的過程中都能非常安全。"